{{item.videoDuration}}
{{item.title}}
{{item.text}}
{{item.videoDuration}}
{{item.title}}
{{item.text}}
BEV satışlarındaki artış genel pazarı gölgede bıraktı
Neredeyse tüm büyük pazarlarda BEV satışları toplam hafif araç pazarından çok daha fazla büyüdü. Odaklanılan on Batı Avrupa pazarında BEV satışları 2023’ün ikinci çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine kıyasla %49 artarken, toplam pazar %17 büyüdü. Amerika Birleşik Devletleri'nde bu oranlar sırasıyla %67 ve %19, Çin’de ise %49 ve %29 oldu.
Station wagon araçların ana vatanı Avrupa, 2022 yılında küresel satışların neredeyse üçte ikisini gerçekleştirdi. Elektrikli station wagon araçlar, menzillerini ve verimliliklerini artıran üstün aerodinamik özellikleri ile arazi araçlarına (SUV) göre büyük bir avantaja sahip. Bu nedenle, bölgedeki OEM’lerin bu araçların elektrikli versiyonlarını piyasaya sürmek istemesi şaşırtıcı değil ve ana akım otomobil pazarında giderek artan elektrifikasyonun bir başka kanıtı.
COVID-19 karantinaları ve beraberinde getirdiği tedarik zincirindeki gecikmelerden kaynaklanan kıtlıklar fiyatlarda yukarı yönlü bir baskı yarattı. Ancak, geride bıraktığımız bu dönemden bu yana arzın istikrara kavuşması ve üretimin artmasıyla birlikte, OEM'ler arasında ana akım tüketicileri cezbetmek için yaşanan rekabet fiyatlarda düşüşlere neden oluyor. PwC Autofacts®'in Almanya pazarı için gerçekleştirmiş olduğu fiyat analizi, BEV fiyatlarındaki düşüşlerin arttığını ve içten yanmalı motorlu araç modellerinin (ICE) seviyesine yaklaştığını ortaya koyuyor. Ayrıca, tüketiciler ve ölçek ekonomileri için mücadele devam ederken önemli fiyat indirimlerinin öngörülebilir gelecekte de devam etmesi bekleniyor.
Önemli bulgular
- 2023 yılının ikinci çeyreğinde analiz edilen 20 pazarda BEV satışlarında geçen yılın aynı çeyreğine göre %52 artış gerçekleşti.
- Pazar payı için devam eden mücadelede otomobil üreticileri, artık Avrupa'ya da ulaşan bir BEV fiyatlarında indirim savaşına girmiş durumda.
- OEM’ler station wagon fırsatını değerlendirmeye çalışıyor.
- Yeni emisyon hedefleri ve teşvikleri hükûmet hedeflerini yansıtıyor.
Elektrikli Araç Satış Verileri
Fransa, Almanya, İtalya, İspanya ve İngiltere
Avrupa’nın en büyük 5 pazarındaki BEV satışları, 2023 yılının ikinci çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %49 arttı. Bu büyük BEV pazarlarının tümü 2023'ün ikinci çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla önemli artışlar kaydetti; Almanya ve Birleşik Krallık %50, Fransa ise %47 oranında büyüdü. İtalya hala BEV pazarında ilerleme sağlamakta zorlanıyor.
İspanya ve İtalya'daki BEV pazar payları sırasıyla yaklaşık %6 ve %4 ile Avrupa'nın ilk beş pazarındaki diğer ülkelerin gerisinde kalıyor. Eş zamanlı olarak Fransa, Almanya ve Birleşik Krallık'taki BEV pazar payları, bir çok ana akım tüketicisinin BEV satın almayı ciddi olarak düşündüğü ve bu nedenle büyüme oranlarının hızlanma eğiliminde olduğu kabul edilen bir dönüm noktası olan %16 civarında seyrediyor.
Aynı zaman diliminde, en büyük 5 pazardaki fişli hibrit elektrikli araç (PHEV) satışları 2022’nin ikinci çeyreğine kıyasla %6 düştü. Bu genel düşüş, büyük ölçüde, 2022 sonunda PHEV teşviklerinin tamamen kaldırılmasının ardından Almanya’da gerçekleşen %42'lik düşüşe bağlanabilir.
Türkiye
Diğer düşük paya sahip olan BEV pazarlarında olduğu gibi, Türkiye’deki BEV satışlarındaki büyüme oranı olgunlaşmış pazarlara kıyasla çok daha yüksek oldu. BEV araçların yalnızca 2% pazar payına sahip olan Türkiye’de, 2023’ün ilk yarısında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla satışlarda %341 oranında bir büyüme yaşandı. Aynı dönemde, hala çok düşük bir penetrasyona sahip olan PHEV araçlarda %237 oranında, toplam pazarın onda birini oluşturan HEV araçlarda ise kayda değer 46% oranında bir artış gözlemlendi.
Diğer Avrupa Pazarları
Diğer Avrupa pazarlarındaki en büyük BEV satış artışı sırasıyla %96 ve %66'lık artışlarla Hollanda ve Avusturya'da görüldü. Dünyadaki en yüksek orana sahip olan Norveç’teki BEV pazarının, %83 civarında sabitlendiği görülüyor.
ABD
Bir kez daha devlet teşvikleri, popüler yeni modeller ve ülkenin şarj altyapısının geliştirilmesi ile desteklenen ABD BEV pazarındaki büyüme, 2023'ün ikinci çeyreğinde, 2022'nin aynı çeyreğine kıyasla, %67 olarak gerçekleşti.
ABD BEV pazar payı şu anda yalnızca %7 seviyesinde bulunuyor. Haziran 2023, BEV satışlarının tek bir ayda ilk defa 100.000 adedi aştığı tarih oldu. Hibrit (HEV) ve PHEV satışları 2023’ün ikinci çeyreğinde kısmen toparlandı. Yılın başından bugüne kadar HEV pazar payı BEV pazar payının hemen altında kaldı.
Çin
Çin'in BEV satışları 2023'ün ikinci çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre %49 arttı. PHEV satışları ise aynı zaman diliminde iki kattan fazla artarak %105'lik bir artış gösterdi ve araştırmamızdaki büyük pazarlar arasındaki en büyük artış oldu. Mahalle elektrikli aracı (NEV) alımlarına yönelik 10 yıldır devam eden devlet desteğinin 2022’nin sonunda sona ermesinin ardından bu yılın ilk çeyreğinde talepte gözle görülür bir azalma gerçekleşti.
Japonya
HEV satışları, 2023'ün ikinci çeyreğinde Japonya elektrikli araç pazarındaki hakimiyetine %54'lük bir toplam pazar payı ile devam ediyor. BEV pazarı, düşük bir tabana sahip olsa da, 2022'nin ikinci çeyreğine göre %63 büyüyerek bazı canlanma belirtileri gösterdi.
Güney Kore
Güney Kore’deki BEV satışları 2023’nin ikinci çeyreğinde önceki yılın aynı dönemine göre sadece %9 yükseldi. Bu çeyrekte BEV pazarının payı %9 oldu.
PwC ve Strategy& tarafından hazırlanan Elektrikli Araç Satışları Araştırması hakkında
PwC Autofacts® ve Strategy&, 2023 yılının ikinci çeyreğinde dünya genelindeki elektrikli araç satışlarını analiz etmiştir.
Steven van Arsdale de bu rapora katkıda bulunmuştur.
Bizi takip edin
Bize ulaşın
