Küresel PHEV ve genişletilmiş menzilli araç (REEV) pazarı gelişmeye devam ediyor ve analiz edilen tüm pazarlardaki toplam satışlar ilk kez bir çeyrekte bir milyonluk sınırın üzerine çıktı. Çin, 2024'ün birinci çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine kıyasla PHEV ve REEV satışlarında %76,7'lik bir artış yaşayarak bu satışların %69,6'sını gerçekleştirdi.
Amerika Birleşik Devletleri'nde ise PHEV satışları 2024'ün ilk çeyreğinde 2023'ün ilk çeyreğine göre %69,7 artış gösterdi. Hibrit araç satışları da ABD'de önemli ölçüde artarak %45,7 yükseldi.
Avrupa, Çin'den gelen rekabet riskine karşı yerel BEV üretimini artırırken, en azından kısa vadede AB ticaret dengesinin olumsuz etkileneceği kaçınılmaz gözüküyor. Analist görüşleri bölümümüzde de bahsedildiği gibi, AB, batarya üretimi için neredeyse tüm gerekli hammaddeleri, bileşenleri ve ayrıca hücre üretim ekipmanlarının çoğunu ithal etmekte.
2024’ün ilk çeyreğinde BEV satışları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla Avrupa’nın en büyük beş pazarında %1,6 büyüme kaydetti. Bu genel büyüme rakamının ardında, bu 5 ülkenin performansları arasında büyük farklılıklar gözlemleniyor. BEV satışları Fransa ve Birleşik Krallık’ta sırasıyla %23,0 ile %10,6 oranında artarken, Almanya, İspanya ve İtalya’da sırasıyla %14,1, %16,4 ve %18,5 oranında azaldı.
Bu çeyreğe kadar, Fransa, Almanya ve Birleşik Krallık’taki eğilimler genel olarak benzer bir seyir izliyordu. Ancak 1. çeyrekteki pazar payları önemli bir farkı gözler önüne serdi: Fransa’da %17,9, Birleşik Krallık’ta %15,5, Almanya'da ise sadece %11,7 olarak gerçekleşti ve Birleşik Krallık, 2024'ün 1. çeyreğinde ilk kez BEV satışlarında Almanya'yı geçti (84.000'e karşı 81.000).
2024 yılının birinci çeyreğinde diğer Avrupa pazarlarında kayda değer BEV satış büyümesi yalnızca Hollanda'da gerçekleşti, geçen yılın aynı dönemine göre %19,3'lük bir artış görüldü. İsveç, Norveç ve Avusturya'daki BEV satışları düşerken, yalnızca İsviçre marjinal bir artış yaşadı.
ABD'de elektrikli araç satışlarındaki büyüme 2024 yılının birinci çeyreğinde PHEV ve hibrit segmentleri sayesinde yaşandı. Bu segmentlerdeki satışlar sırasıyla geçen yılın aynı dönemine göre %69,7 ve %45,7 oranında arttı. Buna karşılık, BEV satışları yalnızca %7,0 oranında arttı.
Hibrit pazar payı, geniş bir ürün yelpazesi ve tüketicilerin elektrikli araç pazarına ilk adımlarını temkinli bir şekilde atmaya yönelik artan istekliliği ile desteklenerek %8,6'ya ulaştı. ABD'de satılan araçların neredeyse beşte biri (%18,0) artık BEV, PHEV veya hibrit olmak üzere elektrikli araçlardan oluşuyor.
Çin'de yerli BEV satışları, 2024 yılının birinci çeyreğinde 2023 yılının aynı dönemine kıyasla %14,8 oranında arttı. Ancak, bu büyüme, PHEV pazarındaki artışın gölgesinde kaldı. PHEV satışları, 2023 yılının 1. çeyreğine göre %76,7 oranında artarak gelişmeye devam etti. Toplam elektrikli araç pazarı, 2024 yılının 1. çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine göre %31,2 oranında büyürken, içten yanmalı motorlu araç pazarı ise %4,3 oranında düşüş yaşadı.
Japonya’da BEV satışları 2024’ün ilk çeyreğinde, 2023 yılının ilk çeyreğine kıyasla %30,1 azaldı. BEV pazar payı ise sadece %1.3.
Elektrikli araç pazarı, pazar payı %63,9'a ulaşan hibrit araç satışları ile neredeyse tamamen domine edilmiş durumda.
Güney Kore’de BEV satışları 2024’ün ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre %29,5 düştü. Ancak hibrit pazarı güçlü performansını sürdürerek bir önceki yıla göre %40,9 artış göstererek %29,6’lık bir pazar payı elde etti.